ASTM A519 i ASTM A513 su dva osnovna standarda za čelične cijevi koje se koriste u mašinskom inženjerstvu u Sjedinjenim Državama. Glavne razlike ogledaju se u proizvodnom procesu, opsegu primjene i karakteristika performansi.
Usporedba razlike u jezgri
| Karakteristike | ASTM A519 | ASTM A513 |
|---|---|---|
| Vrsta procesa | Bešavna čelična cijev (vruće valjano / hladno izvučeno) | Zavarena cijev za električnu otpornost (ERW) |
| Materijalni asortiman | Carbon čelik, legurni čelik (kao što je 4140, 4130) | Uglavnom ugljični čelik, uključujući i neki legurni čelik (如 4140) |
| Nivo intenziteta | Viša (poput 4140 zatezne čvrstoće veće od ili jednake 855MPA) | Podijeljeno u tri ocjene (razred A / B / C, maksimalna zatezna čvrstoća veća od ili jednaka 483MPA) |
| Primjenjiv oblik | Okrugla cijev, kvadratna cijev, pravokutna cijev i poseban ({0}} u obliku oblika | Uglavnom okrugle cijevi (vanjski promjer 9,5 ~ 380mm) |
| Dimenzionalna tolerancija | Hladno izvučene cijevi mogu se kontrolirati na krajnje male tolerancije (± 0,05 mm) | Visoka preciznost hladnih valjanih cijevi (vanjski promjer ± 0,05 mm) |
Ključne razlike u performansama
1. Mehanička svojstva
A519 Legura čelika:
Tipična ocjena 4140: zatezna snaga veća od ili jednaka 855 MPa, snagu prinosa veća od ili jednaka 689 MPa;
Pogodno za visoko - aplikacije za stres (kao što je oprema za bušenje ulja).
A513 ugljični čelik:
Razred C: zatezna čvrstoća veća od ili jednaka 483 MPa, snagu prinosa veća ili jednaka 310 MPa;
Niže troškove, preferirani izbor za opće mehaničke strukture.
2. Rizik od oštećenja procesa
Bešavna cijev A519 nema zavarivanja, sprečavajući neuspjeh na slabim područjima zavarivanja;
Zavarena cijev A513 zahtijeva strog testiranje kvaliteta zavarivanja (kao što su ultrazvučno testiranje).
Upoređivanje scenarija aplikacija
| Standard | Aplikacije | Onemogući scenu |
|---|---|---|
| A519 | Hidraulički cilindar, osovina zupčanika, visok - prenos pritiska tekućine | Nije pogodno za tanko - zidove i svjetlost - učitane strukture |
| A513 | Police, pogonske osovine, auto dijelovi | Izbjegavajte ekstremni visokotlačni / udarni opterećenja |