Općenito, antikorozivni rad je podijeljen u tri procesa:
Tretman cijevi protiv hrđe.
Prije farbanja potrebno je ukloniti mrlje od ulja, šljake, rđe, cinka u prahu itd. na površini cjevovoda. Standard kvaliteta proizvoda je Sa2.5.
Nakon tretmana protiv rđe na površinu cijevi treba nanijeti završni premaz. Interval ne bi trebao biti duži od 8 sati. Prilikom nanošenja završnog premaza osnovna površina treba biti suha, a završni premaz ravnomjeran, okrugao, bez grudica i mjehurića. Slikanje nije dozvoljeno unutar 150~250mm sa obje strane cijevi.
Nakon što se završni premaz osuši i očvrsne, nanesite boju i zavežite fiberglas tkaninu. Razmak između završnog premaza i boje ne bi trebao biti duži od 24 sata.
Bešavna čelična cijev debelih stijenkipucanje:
Tokom procesa nanošenja bešavnih čeličnih cijevi debelih stijenki, površina ponekad nailazi na poprečne pukotine. Ovaj incident je uzrokovan iz više razloga.
Ako bešavna cijev sa debelim zidovima ima malu deformaciju tijekom cijelog procesa pražnjenja, njena unutrašnja i vanjska površina stvarat će dodatno naprezanje tijekom kompresije i unutrašnjeg zatezanja. U ovom trenutku, zbog slabe propusnosti deformacije, tendencija ekspanzije vanjske površine je veća od one unutarnjeg sloja, pa će vanjska površina uzrokovati dodatno tlačno naprezanje, a unutarnja površina dodatno vlačno naprezanje. Ako dodatni vlačni napon na unutarnjoj površini ima veći utjecaj, u osnovi se vlačni napon i dodatni progresivni napon mogu zbrojiti, što će premašiti tlačnu čvrstoću bešavne čelične cijevi debelih stijenki, uzrokujući poprečno pucanje unutrašnjeg zida. . površine.
Prema odgovarajućim standardima konstrukcijske mehanike, različiti faktori koji smanjuju plastičnu deformaciju tokom proizvodnje i obrade bešavnih čeličnih cijevi debelih stijenki povećat će mogućnost unutrašnjih poprečnih pukotina. Stoga pri proizvodnji bešavnih čeličnih cijevi debelih stijenki treba obratiti pažnju na kvalitetu gašenja. Vrlo je važno ukloniti alkalnu lomljivost.
Osim dodatnog radijalnog naprezanja, postoje i dodatna radijalna naprezanja tijekom cijelog procesa smanjenja podizanja. Uzdužne pukotine su uzrokovane dodatnim radijalnim vlačnim naprezanjima izazvanim tijekom procesa evakuacije.
