Bešavne čelične cijevi(4130 čelična cijev) čelična cijev od legure hroma i molibdena za automobilski kavez
AISI 4130 domaći brend 30CrMo je legirani čelik koji sadrži krom i molibden. Vlačna čvrstoća je općenito iznad 750MPa. Ono što se uglavnom viđa na tržištu su šipke i debele ploče. Za izradu okvira za bicikle koriste se čelične cijevi 4130 tankog zida. Propisi IA i Kineske automobilske federacije o materijalima čeličnih cijevi za trkačke kaveze: hladno vučene bešavne čelične cijevi.
4130 cijev od legure čelika sadrži ugljik 0.26~0.34, silicijum 0.17~0.37, mangan 0 .40~0.70, molibden 0,15~0,25, hrom 0,80~1,10. 4130 je ekvivalent japanskom SCM430. Ovaj čelik ima visoku čvrstoću i žilavost, visoku otvrdljivost, a kritični promjer kaljenja u ulju je 15-70mm. Čelik takođe ima dobru termičku čvrstoću, sa dovoljnom čvrstoćom na visoke temperature ispod 500 stepeni, ali čvrstoća značajno opada na 550 stepeni.
Mehaničko ponašanje:
Zatezna čvrstoća: 85,000 - 105,000 psi
Snaga tečenja: 70,000 - 90,000 psi
Izduženje: 20-30%
aplikacija:
4130 čelična cijev ima primjenu u raznim industrijama, uključujući:
Vazduhoplovstvo: Koristi se za proizvodnju komponenti aviona kao što su stajni trap, strukturni dijelovi i komponente motora.
Automobilska industrija: Obično se koristi u proizvodnji trkaćih komponenti, šasija i sistema ovjesa.
Nafta i plin: Koristi se za proizvodnju komponenti za industriju nafte i plina, uključujući alate i cijevi za spuštanje bušotina. Zbog svoje snage i svestranosti, pogodan je za razne strukturalne i mehaničke primjene. Čelik 4130 ima dobru zavarljivost i može se lako zavariti konvencionalnim metodama zavarivanja. Čelik se može termički obrađivati kako bi se dobila željena mehanička svojstva, kao što je povećana čvrstoća.
